３次元熱間曲げ角型鋼管によるボディ骨格(フロントピラー)を新たに開発

NEWS RELEASE
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平成 28 年８月４日
株式会社エイチワン
新日鐵住金株式会社
日鉄住金鋼管株式会社


３次元熱間曲げ角型鋼管によるボディ骨格(フロントピラー）を新たに開発
株式会社エイチワン(本社：埼玉県さいたま市大宮区、代表取締役社長執行役員 金田 敦)、新日鐵住金
株式会社、日鉄住金鋼管株式会社は共同で、自動車軽量化の画期的技術である角型鋼管による３次元熱
間曲げ焼入れ（Three-Dimensional Hot Bending and Direct Quench 以下、3DQ）技術を用いて、自動車
のボディ骨格部品であるフロントピラーの開発に世界で初めて成功しました。
新たに開発したフロントピラーは、 従来よりも優れた前方視認性、 乗員の安全性と部品の軽量化を両立
する 1,500MPa 級の高強度、ボディの骨格部品に求められる高い形状精度を兼ね備えています。
今後、3DQ 技術をフロントピラーのみならずボディ骨格全体にまで拡大し、3DQ 技術による部品の採用
を自動車メーカーに積極提案してまいります。

１．3DQ 技術を用いたフロントピラーの開発
高張力鋼板を自動車の部材に用いることにより、車体を大幅に軽量化することができますが、運転席
斜め前方に設置されるフロントピラーは、車の横転や衝突から乗員を保護するために高い強度が求めら
れているだけでなく、ドライバーが安全に運転できるように前方視界の確保が求められています
そこで、強度確保に有利な閉断面部材(＝鋼管)で断面積を小さくとることができ、かつ高強度化可能
な 3DQ に着目し、車体性能にどのように影響するのか解析・検証を重ね、最小重量で高い乗員保護性能を
有しながら、前方視認性に優れるフロントピラーを実現しました。
ボディ骨格への採用可能な量産技術開発を当社が担当し、 の機構開発及び 3DQ に適した高品質の鋼
3DQ
管の供給を新日鐵住金グループが担当しました。

２．技術の拡大性
金型を使用せずに複雑な形状の超高強度鋼管を高効率で製造できる 3DQ の特長は、バンパービームや
センターピラーなどにも活かすことが可能です。

３．量産の加工プロセス




当社、新日鐵住金株式会社、日鉄住金鋼管株式会社の各社は、今後も、運転の快適性と衝突安全性を確
保しながら、CO2 削減に大きく寄与する車体の軽量化を徹底して行い、地球と人に優しい車に寄与してい
く方針です。
以上



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○ 3DQ について
・3 D Q と は ⇒ 鋼管を局部的に加熱しながら焼き入れして強度を高めつつ、同時に 3 次元での
曲げ加工を行う技術・設備
・設 備 構 成 ⇒ 素材鋼管押し出し装置＋高周波誘導加熱装置＋均一急速焼き入れ装置
＋ロボットアームによる曲げ加工装置
・特 徴 ⇒ 3 次元形状かつ高強度焼き入れ鋼管を単一設備で製造でき、自動車の軽量化に寄与。
従来部品に対し、約 30～50%の軽量化が可能。
1,500MPa かつ 3 次元形状の鋼管を製造できる画期的な技術。




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